4ｔトラックのドライバーとして、
1ｔコンテナやドラム缶、建築資材、電線ドラムなど、
色々な荷物をフォークリフトを使用して積み込み、配送していただきます。

中距離がたまにありますが、基本は近畿一円の近距離配送になります。

配送先によって様々ですが、一例をご紹介します。

＜ドライバーの一日（実働8時間）＞
■6：00 開始　トラックの鍵を受け取り、お得意様の元に向かいます。
■7：00 積込　配送する商品・個数を確認し、トラックに積み込みます。
■8：30 出発　荷物を配送先に届けるため、出発します。
■9：30 荷降ろし　配送先に到着したら、積み込んだ荷物を慎重に降ろして、本日１件目の輸送が終了です。
■11：00 休憩　昼食をはさみます。
■12：00 二件目の輸送　再度新たな配送指示により、荷物の積み込みから輸送、荷降ろしまでの作業を行います。
■15：00 帰社　会社に戻ってきたら本日の輸送業務はこれで終了です。

13時や14時頃に早めに終了した場合は、道具の整理や洗車、メンテナンスなどを行っておきましょう。
配車係から明日の輸送予定を確認して退社します。
1日の業務、お疲れさまでした！

ドライバーの仕事は、年齢や性別も関係なく、いくつになっても安定して働くことができるのが魅力です。
また、お得意先とも長い付き合いですので、コミュニケーションを取りやすくフレンドリーな方ばかりです。「ありがとう」と言っていただけると、やりがいにつながります。

社内教育は充実していますので、ベテランドライバーの直接指導を受けられますし、資格取得だけでなく、人間的な成長も体感していただけると思います。

中型、大型免許、フォークリフトの資格取得にチャレンジしていただけます。もちろん、資格取得にかかる費用は会社が負担します。

少数精鋭ですから、お互いの人となりも理解しあえますし、皆気さくで仲よく楽しくやってます。急な休みが必要な時も、サポートし合える社風です。

週休二日制、有給休暇あり、長距離なし、夜勤じゃないので身体の負担も少なく、長続きしやすい環境です。
定年後も、なが～く活躍する先輩ドライバーもいるのも事実です。
連休を取得する際は、社員同士でフォローしあっています。
帰省や旅行の相談も、ざっくばらんにできる風土です。ご安心を！