海上コンテナ輸送の受注等に関する配車関係の事務作業をします。
　運転手と無線のやりとり
　顧客（倉庫等）からの配送状況確認対応
　お客様からの電話対応
　翌日の搬出予約
　書類のとりまとめ・整理
　売上管理の入力
　運転手の出退勤管理

慣れてきたら運行管理の仕事もします！

【業務の変更範囲：なし】

大型ダンプドライバーの仕事は、ビルやマンションなどの解体工事現場などから出た”コンクリート塊”を主に関連会社日栄産業株式会社内にある中間プラント工場へ運び、またその工場で製造された再生砕石を建設現場まで運ぶ運送業務です。

　朝7時過ぎに出社してタイムカードを押し、7：45までに出庫前点呼（アルコールチェック、体温・血圧測定、体調等チェック）を受けます。当日の仕事伝票を持ってダンプ駐車場へ。
　当日乗車する車両のブレーキ、タイヤの状態、燃料の確認！一日運行できるか車両確認をし乗車します。
　再生砕石の配達の日もあれば、コンクリート塊を収集運搬をする日もあります。
　夕方4：30に帰庫点呼（アルコールチェック等）を受け、翌日の仕事について確認します。
　入社してしばらくは外部や内部研修があり、経験者なら1週間程度、未経験だと2か月～3ヵ月程度で独り立ちとなります。分からないことはベテランドライバーが細かく教えてくれますので、なんでも聞いて独り立ちの日を目指してください！
　朝は少し早めですが定時退社は年間の8割以上の実績です！
　昨年の残業実績は月平均20時間以内・休日出勤は年間2日程度
　有給消化率も高め
　事前に決まった用事がある場合は1週間前までに運行管理者へご相談下さい！

　運搬エリアは東京南部をメインに、千葉県、埼玉県、横浜市あたりまでの近距離輸送で、泊まり勤務も基本的にありません。

無線で連絡を取り合いながら連携を取るので、チームプレーが重要になります。
表彰の賞金制度があり燃費、ドラレコ、無事故について優秀な成績の方は表彰されます。

コンクリート塊卸し

輸出入に伴い港湾に入ってくる海上コンテナを、お客様の指定の場所まで運び、荷物が空になった海上コンテナを港湾に戻す一連の運送業務を行っていただきます。

普通のトラックとは違いトレーラは運転技術を必要としますが、弊社では教育システムを設けておりますので業界未経験の方でもあきらめずに取り組む事で一人前を目指す事が出来ます。

出庫前点呼のお仕事です。

朝4：00出社　点呼室の電気やエアコンをつけ、IT点呼機の電源を入れます。
PCが起ち上がったら、まずは自分でアルコールチェックと血圧を測定し機器の故障がないか確認します
5:00前後から出社してくる運転手がその日一日運行可能かをチェックします。
運転手が測定したアルコールチェックや血圧測定状況、体温を所定の記録簿に記録したり、体調等を目視でチェックします。
アルコールチェックや血圧測定がIT点呼機に記録されるので、その情報を点呼簿に記載します。
難しい仕事ではありませんが、早朝から勤務となります。
運行管理者（貨物）の資格をお持ちの方で18歳以上の方であれば、未経験でも応募可能です！