日本電設電車線工事株式会社
【鉄道電気設備技能者】週休2日制|賞与年2回(年間平均6ヶ月前後)|年間休日130日以上|未経験者大歓迎 生活に欠かせない鉄道の安全安定輸送を支える重要な仕事です。終電から始発までの短時間で鉄道電車線路設備(架線や電柱の支持物等の電車線付帯設備全般)の新設や修繕、改良に伴う施工を行います。夜間作業がメインになりますが、その分しっかり稼ぐことができます!!
契約形態
給与/報酬
正社員:月給 210,000円 ~勤務地
配属先は、入社前に希望を考慮し決定します。
各現場には、工事所から社有車等で移動します。
1. 東京都
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募集背景
事業拡大に向けた増員募集!日本の鉄道を支える仲間を募集します。
今後も安定した需要が見込まれる鉄道インフラ分野において、さらなる事業拡大を見据えた増員募集を行います。
未経験から技術を身につけ、日本の鉄道を支える仕事に挑戦してみませんか。
仕事内容
鉄道の“当たり前”を支える電車線工事のプロフェッショナル
主な電車線設備として、変電所から電気を供給する「き電線路」、電車のパンタグラフに電気を供給する「電車線路」、電車線設備を支えるビーム・電化柱などの「支持物」などの施工を行います。
電車線設備は、電車の上に設置してあるため、レール上を走行可能な軌陸高所作業車や梯子・電化柱の昇降により高所で作業を行います。
1日の仕事の流れ
↓
16:30~22:00 各人、夕食をとり、夜間作業に備えて仮眠をとります。
↓
22:00~05:00 起床後、現場へ移動し夜間作業を開始します。夜間作業の開始・終了時間は現場によって変わります。
↓
05:00頃 各工事所へと帰社します。翌日、夜間作業がない場合は自宅に帰る社員もいます。
↓
翌日の夜間作業がある場合、睡眠後、昼頃工事所に出勤します。
先輩から一言
完成した瞬間の達成感は格別です。
何もなかったところから自分が工事に携わり、完成物が出来ていくときの達成感はとても魅力的です。
是非一緒に達成感を味わいましょう!
挑戦する気持ちが、成長への第一歩です!
ですが、仕事をしていく中でやりがいや、自分の成長にも繋がると思うので、何事にも挑戦する気持ちで取り組んでみてください!
募集要項
-
募集業種
鉄道電車線路設備工事の技能職 -
対象となる方
■年齢
35歳未満の方(長期勤続によるキャリア形成のため)
※経験者は要相談
■経験
人物本位での人柄採用!
◎未経験者大歓迎! 資格や経験は不問です。
充実した研修制度で、イチから丁寧に教えます!
◎経験者優遇
■資格
◎普通自動車第一種運転免許※入社後にも取得可能
■こんな方も大歓迎!
・インフラを支える仕事がしたい人
・手に職を付けたい人
・定年まで安定した仕事をしたい人
・体を動かすのが好きな人
・電車が好きな人
・電車線設備に触れてみたい人 -
主な仕事内容
鉄道電気の電車線路設備を施工します。
主な電車線設備として、変電所から電気を供給する「き電線路」、電車のパンタグラフに電気を供給する「電車線路」、電車線設備を支えるビーム・電化柱などの「支持物」などの施工を行います。
電車線設備は、電車の上に設置してあるため、レール上を走行可能な軌陸高所作業車や梯子・電化柱の昇降により高所で作業を行います。 -
契約形態
正社員/試用期間(6ヶ月)あり※試用期間中の条件の変更はございません。 -
給与/報酬
正社員:月給 210,000円 ~
※補足コメント
給与は年齢、経験、能力等を考慮のうえ決定します。
年収例(残業時間等により変動あり)
25歳:450万円~500万円
30歳:600万円~650万円 -
諸手当
◎住宅手当
借家・扶養無:最大30,000円 扶養有:最大45,000円
◎家族手当
配偶者月額16,000円、子1人につき月額5,500円など
◎役付手当
◎通勤手当
◎時間外手当
◎夜間勤務手当
◎転勤に伴う赴任旅費支給 -
昇給
昇給:毎年4月1日 -
賞与
賞与:年2回※年間平均6ヶ月前後 -
勤務地
就業場所は東京都品川区、埼玉県さいたま市、千葉県松戸市にあるいずれかの工事所に配属となります。
配属先は、入社前に希望を考慮し決定します。
各現場には、工事所から社有車等で移動します。1. 東京都
-
勤務時間
①8:30~17:30、②22:00~7:00
※週40時間の1ヶ月変形労働時間制を採用しています。
※現場作業が終わり次第終業となります。
※工事内容により夜間勤務や土日祝日が勤務となります。 -
休日休暇
◎年間休日130日以上
・土、日、祝日
・シーズン休暇(4/1-9/30の間に6日間)
・年末年始休暇(12/29-1/3)
・創立記念日(10/14)
・結婚休暇
・忌引休暇
・有給休暇 入社時10日(最大20日)
※GW、お盆、年末年始は10日程度の連休取得可能 -
保険
各種社会保険完備(健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険) -
福利厚生
◎中小企業退職金共済制度
◎奨学金返還支援制度(年1回18万円、最大180万円)
◎資格取得奨励一時金制度
◎作業服、工具等は貸与
◎健康維持増進活動支援金10,000円(年1回申請可能:運動全般に関する活動費、運動用具用具の購入費、インフルエンザの予防接種等に利用可能)
◎カフェテリアポイント40,000円(年1回付与:「ベネフィット・ステーション」で宿泊・食事券・レジャー施設・テーマパークなどに利用可能) -
施設
◎中央学園
当社および当社グループ会社社員のほか、鉄道事業者や同業他社の技術系社員も技術・技能を学ぶために受け入れ、業界全体の技術者の養成に貢献!
入社後、この中央学園で10日間程度研修があり、資格取得のための定期的な研修も実施しています。 -
教育制度
新入社員研修・若手社員墜落事故防止訓練・資格取得研修(会社で定めた資格は、受験料・テキスト代は会社負担) -
応募資格
学歴不問・未経験者歓迎・経験者優遇 -
提出書類
履歴書(顔写真貼付)・卒業証明書・健康診断書
※選考途中で直近の源泉徴収票および給与明細書が必要となります。 -
選考方法
適性検査(クレペリン検査)・個人面接(対面1回) -
入社日
現職の引継ぎ等を考慮し、入社日はご相談のうえ決定します。 -
採用予定人数
複数名
企業概要
日本電設電車線工事株式会社
【タイトル】
確かな技術で、鉄道の安全を未来へ。【企業理念・コンセプト】
当社は、1996年10月1日に日本電設工業株式会社(東証プライム上場)の直接工事部門として独立し、技能の伝承を図ると共に、JR東日本および各公民鉄道の電車線路設備工事を施工するために設立されました。また、安全を経営基盤として公共輸送機関の安全・安定輸送に貢献しております。
【社長の思い】
日本の鉄道は、新幹線に代表されるように、世界最先端技術の安全で安定した輸送手段として高く評価されています。当社は、この鉄道輸送の重要な設備である「電車線路設備」の工事を専門に施工する会社として、長年の経験から積み上げられてきた一つひとつの施工技能を大切に引き継ぎながら、 時間をかけて技能者を育成し、高い施工技能で鉄道輸送を支えています。
これからも、日本の鉄道を電気の分野で支え、安全な通勤・通学、そして快適な旅行をしていただくために、社会に貢献してまいります。
- 設立 1996年
- 代表者名 伊藤 将親
- 資本金 10,000,000円
- 従業員数 46人
- 平均年齢 41.5歳
- 売上高 2026年3月期:639,600,000円
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事業内容
鉄道電気設備における電車線工事の施工
- 所在地 〒 144-0056 東京都大田区西六郷4丁目28番6号 NDK第一多摩川ビル
- ウェブサイト https://www.ndk-g.net/nddk/
応募・選考
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募集方法
GATEN職「応募フォーム」からの応募はもちろん!
「電話応募」「当社HPからの応募」からの応募もお待ちしております! -
募集後のご連絡
こちらよりお電話、またはメールにてご連絡いたします。
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面接
選考に掛かる費用は全額負担します。
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面接地
東京都大田区西六郷4丁目28番6号 NDK第一多摩川ビル
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連絡先
03-5744-0207
当サイトに掲載している企業様に対しての営業行為はご遠慮ください。
なお、当方サイトの情報を用いた違法な営業行為等が発覚した場合は、しかるべき法的措置をとることも検討せざるを得ませんのでご注意ください。 -
担当者
牛込 裕也
応募フォーム
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営業や提案につきましては厳にご遠慮ください。
内容確認の為に発生する工数について、ご請求させて頂く場合もございます。